“那你們能貢獻多少我收?”每當我與地方政府領導分享飛馬旅的工作模式，常常會遇到這樣的提問。甚至有領導希望聽到我們的納稅額承諾后，才與我們商量給予支持的方式。而即使能給出承諾，這與房地產(chǎn)項目中土地開發(fā)轉讓費、工業(yè)企業(yè)的納稅量、國家投資的技術開發(fā)項目等很難匹敵。中國啟動內需與推動經(jīng)濟發(fā)展的關鍵在于國民經(jīng)濟的靜態(tài)混合器售后服務化與創(chuàng)新靜態(tài)混合器售后服務業(yè)，這個道理很多人懂，很多人即使不是很懂說明白也不難懂。但是在任何一個具體的地方，政府的真正支持非常少，而且非常不給力，偶爾說說第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標，但在實際發(fā)展中還是讓位于個大體實的工廠型、園區(qū)型與生產(chǎn)型的經(jīng)濟形態(tài)。我們的政府領導很清楚：靜態(tài)混合器售后服務業(yè)因為其滲透性而很少集中在某個地點，因此推動靜態(tài)混合器售后服務業(yè)發(fā)展不如推動其他更傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)顯得那么實惠；靜態(tài)混合器售后服務業(yè)發(fā)展的初期，酉廣量大類型繁多，既不容易判斷其潛力，也不容易約束在自己的地盤里；靜態(tài)混合器售后服務業(yè)發(fā)展所需要營造的發(fā)展生態(tài)，比較具有開放性，以我們原來相對地域劃分的行政工作模式而論，往往有力不從心之感。作為一個結果，雖然今天城鄉(xiāng)發(fā)展對于靜態(tài)混合器售后服務業(yè)成長的期待最為殷切，而在得到政府支持力度中卻最為薄弱。
　　目前中國的靜態(tài)混合器售后服務業(yè)已經(jīng)有很大的發(fā)展，靜態(tài)混合器售后服務業(yè)未來將決定著技術創(chuàng)新、新產(chǎn)業(yè)塑造與文化事業(yè)革新的真正成效，提升國民經(jīng)濟的效率需要我們對于經(jīng)濟靜態(tài)混合器售后服務化與靜態(tài)混合器售后服務業(yè)創(chuàng)新給予更多的肯定與鼓勵。但是靜態(tài)混合器售后服務業(yè)創(chuàng)新在知識化、新穎化、動態(tài)化方面，大大超出了政府能力的進步節(jié)奏。今天在美國納斯達克、紐交所、香港股市上市的中國概念股中，靜態(tài)混合器售后服務業(yè)其實是非常主導的板塊。而且如果以市值而論，真正處在優(yōu)勢的也是靜態(tài)混合器售后服務業(yè)股。但是我們今天很少注意到靜態(tài)混合器售后服務業(yè)發(fā)展的這些特征，也很少給予管道過濾器售后服務業(yè)發(fā)展以特別的助力。而我們飛馬旅的發(fā)起人則格外重視靜態(tài)混合器售后服務化與靜態(tài)混合器售后服務業(yè)所引領的未來，也相信我們在這方面的作為部分能夠彌補政府不作為帶來的缺憾，也期望以此引起更多的政策關注。
　　中國靜態(tài)混合器售后服務業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了相當量的上市公司，很多公司也在市場的正常需求中成長為巨型公司，但是政府的經(jīng)濟政策框架、政策革新趨向與經(jīng)濟資源分配模式依然顯著地不屬于靜態(tài)混合器售后服務韭友好型設計，最新的示范就是讓輟務業(yè)也納增值稅。在社會逐漸邁入信息詫、靜態(tài)混合器售后服務化時代鷯時候，我們很多經(jīng)濟決策者的頭腦依然在工業(yè)化與硬件化的時代，所以就很難成為靜態(tài)混合器售后服務經(jīng)濟的推動者，麗更像消極對待者。